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車(chē)站污水處理設備特點(diǎn)
點(diǎn)擊次數:2528 更新時(shí)間:2018-12-24
伴隨著(zhù)國家交通運輸的技術(shù)發(fā)展,車(chē)站是每個(gè)地區都大量存在的。由于很多車(chē)站存在地區周?chē)渲孟鄳奈鬯幚砉芫W(wǎng)。但是部分偏遠地區車(chē)站建設地點(diǎn)遠離城鎮,并未配套建設污水搜集管網(wǎng)。隨著(zhù)我國水環(huán)境的破壞和公眾環(huán)保意識的提高,鐵路站段需要加強對排放污水的管理,做到達標排放。未經(jīng)處理的污水直接排放到外界會(huì )對周?chē)沫h(huán)境造成惡劣的影響,嚴重影響周?chē)用竦纳姝h(huán)境健康。車(chē)站污水處理設備采取合適的工藝建設可以穩定運行的污水處理站,對車(chē)站的污水進(jìn)行處理,可以有效的保護車(chē)站的環(huán)境。
車(chē)站污水處理設備特點(diǎn)
1、車(chē)站污水處理設備埋設于地表以下,設備上面的地表可作為綠化或其他用地,不需要建房及采暖、保溫。
2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化,其處理效果優(yōu)于*混合式或二級串聯(lián)*混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小,對水質(zhì)的適應性強,耐沖擊負荷性能好,出水水質(zhì)穩定,不會(huì )產(chǎn)生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料,比表面積大,微生物易掛膜,脫膜,在同樣有機物負荷條件下,對有機物去除率高,能提高空氣中的氧在水中溶解度。
3、生化池采用生物接觸氧化法,其填料的體積負荷比較低,微生物處于自身氧化階斷,產(chǎn)泥量少,僅需三個(gè)月(90天)以上排一次泥(用糞車(chē)抽吸或脫水成泥餅外運)。
4、該地埋式車(chē)站污水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣,另配有土壤脫臭措施。
5、整個(gè)車(chē)站污水處理設備處理系統配有全自動(dòng)電氣控制系統和設備故障報警系統,運行安全可靠,平時(shí)一般不需要專(zhuān)人管理,只需適時(shí)地對設備進(jìn)行維護和保養。
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